Двигатель бензиновый Champion G201HK 3.6 л 6.5 л.с.

Двигатель Champion G201HK – мощная четырехтактная бензиновая модель. Двигатель отличается наличием верхнего расположения клапанов, чугунной гильзой цилиндра и электронной системой зажигания. Запуск мотора производится посредством продергивания кик стартера. Двигатель развивает внушительную мощность в 6,5 лошадиных сил, чего с запасом хватает для применения на мотоблоках, культиваторах, вертикутерах, виброплитах и на другой садовой или строительной технике. Двигатель работает в четыре такта на чистом 92ом бензине. Для смазки мотора используется полусинтетическое масло, которое заливается в отдельный картер и не смешивается с топливом для работы. Емкость топливного бака составляет 3,8 литра, а сам бензобак выполнен из стали и отлично противостоит агрессивной среде. Максимальный крутящий момент достигается при 2500 оборотах в минуту. Двигатель является всесезонным и допустимо его применение на снегоуборочной технике при отрицательных температурах. Для работы в зимнюю пору, стоит помнить о необходимости замены масла в картере на специальное, не твердеющее при низких температурах. При работе культиватором или мотоблоком, в воздух поднимается много пыли и взвеси которую необходимо фильтровать, поэтому воздух в камеру сгорания попадает через двухслойный воздушный фильтр. Двигатель Champion G201HK – отличная модель в бюджетном сегменте для замены выработавшего свой ресурс старого мотора. При таком демократическом ценнике замена сломанного мотора на новый является порой более оправданным действием, чем ремонт старого.

Технические характеристики двигателя Champion G201HK Тип двигателя - бензиновый Тип - четырехтактный Мощность (л.с.) - 6.5 Мощность (кВт) - 4.8 Объем двигателя - 196 см³ Система запуска - ручная Емкость топливного бака - 3.6 л Вес нетто - 15.4 кг Расход топлива - 395 г/кВтч Ход поршня - 54 мм Диаметр цилиндра - 68 мм Расположение вала - горизонтальное Система зажигания - транзисторное Max выходная мощность при 3600 об/мин - 4.8 кВт Max крутящий момент - 11 / 2500 Нм / об. в мин Катушка освещения - нет Наличие редуктора - нет Диаметр вала (мм) - 20 Длина вала - 52 мм Тип соединения вала - шпоночное Объем картера - 0.6 л